深圳寶安機場航空貨運部業務范圍：從深圳到蘭州空運及全國各地機場的貨品運輸業務，
同時也可以安排從蘭州機場到深圳的航空物流業務，也可以安排全國各地機場的互通業務，深圳航空快遞公司在全國機場與大城市有200多家代理網點合作，除了三四線城市，每天都有航班，一般大城市的航班是2小時一班，深圳到蘭州每天至少有早中晚8個航班，都可以配載，只要達到配載的時間要求，都不影響交貨配載，能實現從取件到接收的全程跟蹤，只要周邊地區有機場航班的城市，我們均可安排航空貨運業務。
1、貨物請提前包裝好，航空公司不收裸貨，包裝的目的就是避免貨物在裝卸貨車、過安檢、上下航班的過程中受到碰撞乃至摩擦的損失碰到雨雪天氣，還需要注意防水防潮。
2 、 詳細填寫貨物發貨托運。
3 、 對貨物進行安全檢查、稱重、X光機安檢。
4、深圳到蘭州航班提前四個小時截艙，而貨物需要制作標簽，機打運單，排隊過安檢，建議提前5-6個小時交予我司首都機場營業部，發貨前提前電話聯系方便我司訂艙，保證航空公司預留足夠艙位從而保證貨物的及時配載并及時到達目的地。
1 、深圳到蘭州空運所托運貨物的體積不小于 5x10x 20cm ，不大于 80x100x 120cm , 單件重量深航不超過 80KG , 國航和東航不超過120KG(具體根據機型來定)超過以上限制須經我司確認同意方可托運. 寬體飛機裝載每件貨物重量一般不超過500公斤. 體積一般不超過250x150x150厘米。
2 、每公斤貨物體積超過 6000 立方厘米的，為輕泡貨。輕泡貨物以6000 立方厘米1公斤計重，1立方可按167KG計費;
3 、南航≤45KG開主單，需按快件運價開單，貨物會重點保障。
4 、貴重物品請如實申報，無聲明價值的貨物如有丟失按民航有關規定處理。
5 、分單最低收費為200元/票,貨物超過10KG(含10KG)另加12元/票的制單費;每單貨物最低保險費5元/單如要求物控,簽收單返回（如需返簽單的,請各同行在開單即日起兩個月內至聯運通客服部領取已返回的原件簽收單,如逾期視為作廢處理）,配載后更改單,主單作廢的按每50元/票收取，吉祥航100/票。
6 、 深圳到蘭州航空貨運大宗貨物運輸，請提前與我公司聯系并訂艙。
蘭州市，簡稱“蘭”“皋”，古稱金城，是甘肅省轄地級市、省會，西北地區重要的工業基地和綜合交通樞紐，西部地區重要的中心城市之一，絲綢之路經濟帶的重要節點城市 。截至2021年，全市下轄5個區、3個縣,總面積1.31萬平方千米 ，常住人口438.43萬人，城鎮人口366.35萬人，城鎮化率83.56% ,蘭州市位于中國西北部、甘肅省中部，，北與武威市、白銀市接壤，東與定西市接壤、南與臨夏回族自治州接壤，地域總面積1.31萬平方千米，市區面積1631.6平方千米。
蘭州市地處中國西北地區、自秦朝以來已有兩千多年的建城史，自古就是“聯絡四域、襟帶萬里”的交通樞紐，以“金城湯池”之意命名金城，素有“黃河明珠”的美譽。蘭州得益于絲綢之路，成為重要的交通要道、商埠重鎮。后成為中國最早接受近代工業文明的城市之一。
蘭州中川國際機場，位于中國甘肅省蘭州市永登縣中川鎮，距市中心約75千米，為4E級國際機場，是西北地區主干機場之一，甘肅省省會蘭州市的空中門戶、西北地區的重要航空港、國際備降機場。
蘭州中川國際機場始建于20世紀60年代末，于1970年7月26日正式建成通航，定名蘭州中川機場；2001年完成一期擴建工程；2013年正式提升為國際航空口岸，更名為蘭州中川國際機場。2015年初完成二期擴建工程。
2019年12月25日，蘭州中川國際機場年旅客吞吐量首次突破1500萬人次，年中轉旅客量突破100萬人次。
作為東航甘肅分公司精心打造的重點航線，“蘭滬空中快線”有時刻齊、地面快、空中精、航班準、品質優五個特點。冬春航季開始后，東航甘肅分公司對上海航線時刻進行“加密拉齊”，目前日均運行8-9班，全天候時刻覆蓋，滿足旅客各類出行選擇。
東航“空中快線”將借助信息化技術、智慧航空等綜合手段，帶動形成一套數據可采集、成效可評估、變化可跟蹤、推廣可復制的工作模式創新，推動后續更多運營的精品航線納入其中，讓“空中快線”所代表的高品質、高便捷性，更好地服務廣大旅客美好航空出行。
深圳寶安國際機場，距離深圳市區32公里，為4F級民用運輸機場，國際樞紐機場 [2] 、中國十二大干線機場之一 ,中國四大航空貨運中心及快件集散中心之一。
深圳寶安國際機場共有44家國內外航空公司開通深圳航線，航線總數188條，其中，國內航線154條、港澳臺地區航線4條、國際航線30條。通航城市139個，其中國內城市108個、港澳臺4個、國際城市27個，有深圳航空、中國南方航空深圳分公司、翡翠貨運、東海航空貨運等四家基地航空公司。
深圳市，簡稱“深”，別稱鵬城，廣東省轄地級市，國家計劃單列市，全國性經濟中心城市和國家創新型城市，粵港澳大灣區核心引擎城市之一,截至2022年，全市下轄9個區，總面積1997.47平方千米，常住人口1768.16萬人。
深圳市地處廣東省南部，珠江口東岸，東臨大亞灣和大鵬灣，西瀕珠江口和伶仃洋，南與香港相連，北部與東莞、惠州接壤。深圳市是粵港澳大灣區四大中心城市之一，國家物流樞紐、國際性綜合交通樞紐，國際科技產業創新中心，中國三大全國性金融中心之一。
深圳市下轄9個市轄區（福田區、羅湖區、南山區、鹽田區、寶安區、龍崗區、龍華區、坪山區、光明區）和1個管理區（大鵬新區）。
深圳寶安機場國際及地區航線日均執行客運航班量294班次，實際執行國際及地區客運航班量8807班次，相比2022年春運同期增長130%；較同期恢復了10%左右。積極協調航空公司增開航線、加密航班，不斷完善航線網絡布局，優化航線網絡結構，提升航線網絡通達性，滿足廣大旅客的出行需求，新增深圳-蘭州-大連、深圳-蘭州、新增重慶、香港、武漢、成都、合肥、天津、昆明、三亞、蘭州、長春、烏魯木齊、上海、?？?、哈爾濱、沈陽、杭州等城市的航班密度，值得注意的是，時隔近3年時間，2月3日國際及及地區單日客運航班量首次恢復至400班次以上。深圳空運到蘭州的航線上，將在延續執行深圳－蘭州、沈陽－蘭州、大連－蘭州每周各1個往返的基礎上，從4月1日起，陸續增加恢復深圳－蘭州每周一、周日2個往返，大連－蘭州每周五１個往返，長春－蘭州每周六１個往返，哈爾濱－蘭州每周日1個往返。4月13日起，恢復上海浦東－蘭州每周二、四2個往返。4月17日起，恢復沈陽－蘭州每周一1個往返。
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