深圳寶安機場航空貨運部業(yè)務(wù)范圍：從深圳到銀川空運及全國各地機場的貨品運輸業(yè)務(wù)，主營深圳到銀川航空快遞、空運當(dāng)天件、航空加急件等航空物流服務(wù)，并可提供銀川機場落地配送、代收貨款、貨物包裝等物流延伸服務(wù)。同時也可以安排從銀川機場到深圳的航空物流當(dāng)天件業(yè)務(wù)，也可以安排全國各地機場的互通業(yè)務(wù)，深圳航空快遞公司在全國機場與大城市有200多家代理網(wǎng)點合作，除了三四線城市，每天都有航班，一般大城市的航班是2小時一班，深圳到銀川每天至少有早中晚多個航班，都可以配載，只要達到配載的時間要求，都不影響交貨配載，能實現(xiàn)從取件到接收的全程跟蹤，只要周邊地區(qū)有機場航班的城市，我們均可安排航空貨運跨省當(dāng)日達業(yè)務(wù)。

▌深圳到銀川空運發(fā)貨流程

1、貨物請?zhí)崆鞍b好，航空公司不收裸貨，包裝的目的就是避免貨物在裝卸貨車、過安檢、上下航班的過程中受到碰撞乃至摩擦的損失碰到雨雪天氣，還需要注意防水防潮。

2 、 詳細填寫貨物發(fā)貨托運。

3 、 對貨物進行安全檢查、稱重、X光機安檢。

4、深圳到銀川航班提前四個小時截艙，而貨物需要制作標(biāo)簽，機打運單，排隊過安檢，建議提前5-6個小時交予我司機場營業(yè)部，發(fā)貨前提前電話聯(lián)系方便我司訂艙，保證航空公司預(yù)留足夠艙位從而保證貨物的及時配載并及時到達目的地。

▌深圳到銀川部分航班查詢

▌深圳至銀川航空托運注意事項

1 、深圳到銀川空運所托運貨物的體積不小于 5x10x 20cm ，不大于 80x100x 120cm , 單件重量深航不超過 80KG , 國航和東航不超過120KG(具體根據(jù)機型來定)超過以上限制須經(jīng)我司確認同意方可托運. 寬體飛機裝載每件貨物重量一般不超過500公斤. 體積一般不超過250x150x150厘米。

2 、每公斤貨物體積超過 6000 立方厘米的，為輕泡貨。輕泡貨物以6000 立方厘米1公斤計重，1立方可按167KG計費;

3 、南航≤45KG開主單，需按快件運價開單，貨物會重點保障。

4 、貴重物品請如實申報，無聲明價值的貨物如有丟失按民航有關(guān)規(guī)定處理。

5 、托運人托運鮮活易腐物品、活體動物、緊急物品及有時間限制要求的貨物時，應(yīng)事先向機場貨運訂妥航班、日期、噸位，并按約定時間和地點辦理托運手續(xù)。

6 、 深圳到銀川航空貨運大宗貨物運輸，請?zhí)崆芭c我公司聯(lián)系并訂艙。

▌銀川市概況

銀川市，簡稱“銀”，古稱“興慶府”，別稱“鳳凰城”,銀川市下轄3個市轄區(qū)、2個縣，代管1個縣級市，共轄27個街道辦事處、20個鎮(zhèn)、6個鄉(xiāng)和254個居民委員會、286個村民委員會。

銀川市區(qū)地形分為山地和平原兩大部分。西部、南部較高，北部、東部較低，略呈西南—東北方向傾斜。地貌類型多樣，自西向東分為賀蘭山地、洪積扇前傾斜平原、洪積沖積平原、沖積湖沼平原、河谷平原、河漫灘地等。海拔在1010米～1150米之間，地面坡度為2‰左右，土層較厚。

銀川市公路有6條國道通往全國各地，境內(nèi)有高速公路125千米，109國道、110國道、青銀高速公路、福銀高速公路、京藏高速公路等穿境而過。銀川汽車南站位于興慶區(qū)清和南街以西、勝利南街以東、六盤山路以南，是西北地區(qū)最大的公路客運樞紐。

2022年，銀川市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值2535.63億元，按不變價格計算，比上年增長4.0%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值91.80億元。

▌機場航空

銀川河?xùn)|國際機場，位于中國寧夏回族自治區(qū)銀川市靈武市臨河鎮(zhèn)，距市區(qū)19千米，為4E級民用國際機場，是區(qū)域樞紐機場，銀川河?xùn)|機場T2航站樓正式投入運行，新建設(shè)航站樓3.28萬平方米，平行滑道3200米，站坪6.6萬平方米。

銀川河?xùn)|國際機場有東航、海航、深航、國航、南航等29家航空運輸企業(yè)運營著銀川至北京、上海、廣州、深圳、西安、成都等74個國內(nèi)航點的89條航線，銀川至迪拜、大阪、曼谷、芽莊、新加坡、吉隆坡、普吉島、芭提雅、加米、暹粒及臺北11個城市的12條國際及地區(qū)航線。機場已與中國國內(nèi)31個省、區(qū)、直轄市實現(xiàn)了全通航，開通58個城市及地區(qū)的航線；有十條貨運直飛國際航線，其中迪拜、新加坡、臺北、大阪、吉隆坡五條航線可承運國際貨物。

深圳寶安機場國際及地區(qū)航線日均執(zhí)行客運航班量294班次，實際執(zhí)行國際及地區(qū)客運航班量8807班次，相比2022年春運同期增長130%；較同期恢復(fù)了10%左右。積極協(xié)調(diào)航空公司增開航線、加密航班，不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)布局，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提升航線網(wǎng)絡(luò)通達性，滿足廣大旅客的出行需求，新增深圳-蘭州-大連、新增重慶、香港、武漢、成都、合肥、天津、昆明、三亞、銀川、長春、烏魯木齊、上海、?？?、哈爾濱、沈陽、杭州等城市的航班密度，值得注意的是，時隔近3年時間，2月3日國際及及地區(qū)單日客運航班量首次恢復(fù)至400班次以上。深圳空運到銀川的航線上，將在延續(xù)執(zhí)行深圳－銀川每周各20個往返的基礎(chǔ)上，從4月1日起，陸續(xù)增加恢復(fù)深圳－銀川每周一、周日30個往返航班。

▌相關(guān)空運線路