一、中國物流的發展與現狀

　　改革開放三十年來，伴隨著中國經濟高速持續的發展，中國的物流業取得了巨大發展，逐步建立起了比較完善的物流體系，高度發達的物流網絡正在迅速改變社會生活的方方面面，為我國經濟的發展提供強有力的保障。但是，我們也應當清楚地看到，和發達國家相比，中國的物流整體上還處在低水平發展階段。

　　二、中國物流發展存在的主要障礙

　　我國的物流業，特別是綠色物流，在興起與發展的過程中還存在著諸多隱患與障礙，主要表現在以下三個方面：

　　（一）缺乏成熟的物流管理體制

　　我國物流行業雖然建立了完全市場競爭機制，但是還沒有形成成熟的管理體制，不僅在思想上沒有形成統一的管理理念，而且在有關物流的法律法規方面還十分欠缺，這對物流的發展提出了十分嚴峻的考驗。

　　（二）物流管理權力的濫用

　　在很多地方，地方保護主義嚴重，政府理部門濫用權利，貪污腐敗，亂收費嚴重，被人們戲稱為灰色物流。此外由于受到傳統管理政策的影響，物流業條塊分割特別繁雜，導致政府對物流管得太多太死，各種不合理的收費使中國物流成本居高不下。

　　（三）物流行業缺少市場競爭力

　　一方面，在技術上，我國與發達國家相比，缺乏核心技術競爭力，盈利水平低，難以突破發展瓶頸；另一方面，我國物流人才嚴重匿乏，人才障礙成為了制約我國現代綠色物流業發展的一大重要障礙。

　　三、綠色物流管理的可持續發展策略

　　綠色物流的本質內容和指導思想是集約資源，實現可持續發展。也就是說，要通過將現有的資源進行有效整合，優化資源配置，來提高資源的利用率，減少資源消耗和浪費。這種可持續發展的思想體現在物流的各個環節，包括綠色運輸、綠色倉儲、綠色包裝和綠色加工等。

　　（一）綠色運輸

　　在物流運輸過程中，運載車輛所排放的油料和尾氣是造成環境污染的最主要原因，而綠色物流就是為了更好地解決這一難題，它以節約能源、減少廢氣排放為特征，選擇合適的運輸路線和運輸工具，克服重復運輸，并通過使用清潔燃料和改進內燃機技術，來提高能效，防止運輸途中的尾氣泄漏，將對環境造成的危害降到最低。

　　（二）綠色倉儲

　　倉儲也是物流過程中十分重要的一個環節。科學集約的倉儲設計，能極大地減少運輸成本，增加倉儲空間。在物流倉儲環節，值得注意的是，倉儲布局既不可以太緊密，也不能夠太松散，而要選取比較適中的倉儲布局。同時，倉庫的設計和建設也要充分評估周圍環境的影響，將環境因素加入倉庫設計數據中進行分析，協調環境與物資存放過程的各種摩擦和問題。

　　（三）綠色包裝

　　綠色包裝同樣是指采用降低廢棄物排放、節約資源的方式對物資進行包裝，細分包括包裝材料的綠色化、包裝方式的綠色化、包裝作業過程的綠色化等三個方面。實施綠色包裝的途徑有很多，主要是使用環保材料、提高材質利用率、建立包裝回用制度等。

　　（四）綠色加工

　　綠色加工很大程度上是出于環境政策的考慮。一方面在加工規模上，要求從分散型向集中型靠攏，通過集體規模優勢來提高加工效率，另一方面要對加工過程中產生的廢料物進行妥善的處理，通過相關作業來將這些污染進行集中處理，控制污染的傳播和污染源的擴大。

　　四、綠色物流管理的可持續發展策略實現方式

　　（一）政府和企業攜手樹立綠色物流全新運作理念

　　加強環保宣傳的責任，很大程度上落在了政府和企業身上。首先，政府要起好帶頭和表率作用，從思想認識上喚醒企業，提高社會和公眾的危機意識，營造建設資源節約型、環境友好型物流模式的良好輿論氛圍，并引導工商企業打破其物流活動的固有經營模式和約束條件，鼓勵企業實行物流創新，開展第三方物流，以提高物流資源的使用效率。其次，作為企業，也要與政府同舟共濟，打破對于環境破壞換取經濟利益的傳統錯誤觀念，把目光從企業的短期利益、眼前利益、個人利益投向企業的長期利益、未來利益和集體利益，各個企業之間要樹立協作、共贏的團隊意識，將減少廢物、節約資源、避免污染等目標作為企業制定長遠發展目標的首要內容。

　　（二）制定規范的現代綠色物流產業可持續發展政策

　　綠色物流涉及到經濟生活中的多個行業，政策上也關聯到許多部門，為了確保政府部門間政策的協調一致和相關產業鏈條的建立，我們應該建立必要的政府部門協調機制，設立統管物流的主管部門，由這些部門來主要解決物流管理過程中的各種疑難問題。

　　物流：標簽外貿企業綠色物流管理的可持續發展策略